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从无人机送货到无人车事端 2016人工智能给咱们留下了什么?利来
来源:http://www.haji-won.com 作者:利来国际 发布时间:2018-08-06 04:01 浏览量:

  从无人机送货到无人车事端 2016人工智能给咱们留下了什么?

  2016年人工智能遭到了史无前例的重视,被业界称为人工智能的前史元年。眼看年末了,小编怎能放过这么好的盘点时机?

  是不是觉得尽管人工智能最近很火爆,但人工智能年代仍是离咱们很远的作业?其实不远了。举办了闻名的达沃斯论坛的国际经济组织国际经济论坛(World Economic Forum)本年就发话了:再过4年,机器人等人工智能产品将占有许多本来归于人类的作业岗位,这是所谓的“第四次工业革命”的一部分。

  言过其实?骇人听闻?那就请各位看官随小仙一同,来看看以下的2016年最具影响力的人工智能作业,这些作业会自己跳出来提示你:2016年的确是人工智能的打破年,人工智能的阳光现已照进实际生活,国际经济论坛的猜测乃至可能提早变为实际。

  憋了这么多年,无人车总算上路了!

  无人驾驶技能毫无疑问是2016年最受重视的技能。各大企业纷繁为无人驾驶做出了事务开展方向和本钱层面的调整,比方通用轿车斥资10亿美元收买无人驾驶创业公司Cruise Automation、Uber花6.8亿美元收买无人驾驶技能公司 Otto、高通以390亿美元天价收买恩智浦、黑莓宣告将出资7500万美元树立无人驾驶轿车实验室、本田开端寻求与谷歌一起研制无人轿车、宝马也宣告进入无人车范畴……但小仙以为,2016年最重要的无人车作业并不是这些。

  近年来无人车最大的问题其实是开展比较缓慢、磕磕绊绊、难出作用。从1970年开端,美国、英国、德国等发达国家就在研讨无人驾驶轿车了;听说我国国防科技大学在1992年就成功研制出我国榜首辆实在意义上的无人驾驶轿车;谷歌的榜首辆无人车在2005年就赢得了五角大楼颁布的200万美元奖金,但十几年过去了,谷歌无人车仍是处于内部测验的阶段。而2016年,无人车的开展迈出了打破性的一步:阅历多年的测验、跨过了紧密的监管妨碍之后,全球各地的无人车纷繁迈出了开上马路这一步!

  打响榜首枪的是来自2013年从美国麻省理工学院孵化、成善于新加坡的草创公司 nuTonomy。“案”发地址出人意料地,不是美国,而是新加坡。现在, nuTonomy的无人出租车只在一个面积大约为 6.5 平方千米的商业和住所区One-North 运转,并在指定地址上、下客,所用的轿车是雷诺 ZOE 或三菱 iMiEV。只需遭到 nuTonomy 约请的大众才干运用该效劳,部分大众将能够经过智能手机免费叫车。8月上路公测的只需 6 辆,年末添加至 12 辆。nuTonomy 计划在美国、欧洲以及亚洲其他城市推出相似的出租车效劳,但并未泄漏详细时刻,终究的方针是在2018年推出彻底商业化无人驾驶出租车效劳。

  就在nuTonomy宣告以上信息的同月,打车运用开山祖师Uber表明欢迎匹兹堡市民参与Uber无人车的测验,后来还把这个计划连续到了旧金山,不过加利福尼亚的机动车辆管理部门(DMV)以Uber没有许可证为由叫停了测验。但好消息是亚利桑那州表明十分情愿接收Uber无人车。

  欧洲的无人车也不甘示弱。4月举办的欧洲货车军团挑战赛中,六家货车制造商Scania、Daimler、Volvo、IVECO、MAN和DAF在竞赛中展现了自己的无人车技能,它们的无人货车终究成功完结了横跨欧洲的行程。10月,由牛津大学分离出来的公司Oxbotica开发的小型双座无人驾驶轿车正式开端在英国上路载客。12月,法国草创公司Navya的无人巴士现已作为公共交通的一部分开端上路运转,为游客供给旅游密歇根大学Mcity小镇的效劳。

  在亚洲,11月国际互联网大会期间,百度无人车在乌镇向部分民众开放了试乘,行进路段长约3公里。而韩国疆土交通部最近也表明,2016年3-11月,取得测验车牌的6家企业和组织的11辆无人轿车行进2.6万公里,且无事故发作。无人机送货,说开端就开端!

  2016年,迈出要害一步的不只是无人车。

  无人机公司Flirtey在3月初进行的送货测验,被以为是美国初次全主动且合法的无人机送货。7月,便当店7-11和Flirtey协作,完结了全球初次实在的无人机送货。

  整个送货进程大概是:用户在指定App下单之后,7-11店员将顾客所订货的食物放进特制的盒子里边,再发动Flirtey无人机把食物送到顾客住所前。抵达时,每个容器由绳子拴住缓慢降落到地上,交由顾客查看后取走。从商铺到住所的飞翔进程傍边,全程运用无人机自带的GPS体系进行定位,无人机一共飞翔了大约1.6公里,只用了几分钟的时刻就将这份装有一个鸡肉三明治、热咖啡和甜甜圈的航空快递送到了顾客手中。

  从11月到现在,7-11现已在美国用无人机进行了70余次的送货效劳,并取得了不错的作用。值得慨叹的是:自无人机诞生以来,用无人机送运快递一直是各大电商和物流公司在测验、推动的作业,现在竟被7-11后发先至、抢了头彩!无人机送货或许将改动便当店和电商在商场上的竞赛态势,强化便当店在“便当”这一特征上的优势。正如7-11首席商场部司理吉泽斯·詹 金斯所以为的,无人机快递是对消费者最便当的形式,无人机送货从头界说了便当的意义。

  7月,伦敦的食物配送巨子Just Eat声称,和爱沙尼亚机器人公司Starship协作,在伦敦履行全球初次的无人机送餐,并在未来几个月里继续在格林尼治区域进行送餐测验。Starship的无人机并不是飞机,而是有六个小轮子的迷你机器人。

  而亚马逊在7月取得了英国无人机交给测验同意之后,也在几周前完结了它的榜初次无人机送货。别的,UPS与无人机草创公司CyPhy Works进行了医药配送的测验,成功为美国马萨诸塞州滨海岛屿上的患者配送了哮喘吸入器。

  比较无人车,无人机商场的需求现已构成,也正因如此,2016年,本钱商场对无人机草创公司的出资愈加大手笔。

  无人机送货草创公司Zipline 在本年完结了A轮融,金额高达2500万美元。它的无人机彻底主动化,事前经过编程设定无人机的飞翔道路,无人机能够将医疗用品送到医疗人员难以抵达的区域。10月,Rwanda和Zipline协作,初次推出能够掩盖全国的无人机配送效劳。现在Zipline的最高配送纪录是一天帮Rwanda送了150次医疗用品。海上无人机草创公司Saildrone融到了1400万,它的无人机主要用途是搜集海洋科学数据。

  Prenav融到了650万美元,它开发了一个商业无人机体系,能够使用计算机视觉帮忙企业查看修建物和基础设施,包含房顶、手机发射塔等人难以抵达的当地。

  无人机履行杂乱使命时会发作许多的可使用的数据。DroneDeploy能融到2000万美元,就是由于它供给了一个能帮忙无人机操作员完结专业的图画剖析和三维建模使命的渠道。

  这些范畴的人工智能化正在悄悄加快

  这一年,零售、健康、媒体范畴有许多亮眼的人工智能运用事例诞生。

  正在研制帮忙库房进步发货功率的机器人的法国草创公司Exotec融到了350万美元,这些机器人有望在2017年年头在商场上推出。

  在美国匹兹堡,刚融到了1400万美元的Bossa Nova机器人公司正在开发的机器人能帮忙零售商剖析货架上的库存、搜集数据,以优化库存。该公司现在正在用5个零售业大佬的店面数据测验“零售机器人”。

  截止8月,二手车经销商Carvana现已一共筹措到了1亿6000万美元,它想要扩展自己研制的投币式轿车主动贩卖机的出产。没看错!是主动贩卖轿车的机器。怎样卖?Carvana的榜首款“主动贩车机”是在田纳西州推出的——用户在Carvana网站买完车,能够挑选前往自提点(主动贩车机所在地)自提车辆,只需投入Carvana供给的特制“游戏币”,车辆就会从一个装有20辆轿车的大型机器(5层楼修建)中旋转下来,经过交给车道传递到用户手中。整个交易进程和主动贩卖机别无二致。用户提车结束后,能够试驾一星期,利来娱乐城期间有任何不满都能够无理由退货,假如各方面均满足,承认收货、付款即可。

  机器人不一定都是独自作业的,在像医学这样的职业,机器人更多的是充任帮忙人类作业的人物。Cambridge Medical Robotics公司具有微创手术机器人技能,现已融资2030万美元。机器人辅佐手术能够进步手术的准确性和安全性,让外科医生的作业更轻松。Da Vinci这样的外科手术机器人则能够削减手术伤口,让患者更快康复。

  要论本年零售业最大的新闻,怎样也绕不过12月初亚马逊推出的智能商铺Amazon Go。ag88环亚,只需购物者装置Amazon Go的运用程序,登录之后,把产品从货架上拿走就能够出店了。它的出现将彻底推翻实体店的购物体会,带领消费者一脚踏进智能年代。松下也紧跟这以后,展现了自己为便当店、超市开发的智能收银体系。

  本年夏天,环亚娱乐ag88手机版!美联社泄漏,它现已开端用机器人写新闻稿了。美联社向某媒体甩出了一篇机器人写的纽约宾州棒球竞赛的稿子,该媒体现已很难找到它和人类写的稿子的差异!当然,现在机器人的写稿才能还没有到达能拿到新闻奖项的水平,但随着算法的改善,未来这样的作业必然会发作。


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