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从李彦宏事情看制造业无人化年代
来源:http://www.haji-won.com 作者:利来国际 发布时间:2018-08-05 09:18 浏览量:

  从李彦宏事情看制造业无人化年代

  

今日早晨,小编被这幅图刷屏了,

 

  这莫非是真的?

  在7月5日的百度AI开发者大会上,百度集团总裁兼首席运营官陆奇和创始人、董事长兼首席执行官李彦宏现场连线,其时李彦宏正乘坐无人驾驭轿车在北京五环上。李彦宏视频连线中乘坐的这辆无人驾驭轿车来自美国硅谷的AutonomouStuff公司,凭借Apollo 1.0 才能,花了三天时刻改装而成的。

  Apollo是百度一项敞开渠道方案,已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超50家企业达到战略协作。开发者凭借Apollo,可快速建立轿车的自动驾驭系统。连线视频中,其实驾驭轿车驾驭座上有人,但手并未放在方向盘上。一起称“车处在自动驾驭的状况,很平稳,感觉十分不错。”

  单这一行为却引来了市民的不满和警方单位查询。“假如发作交通事端或许车辆细微剐蹭,是谁的职责?驾驭人能彼此洽谈,但无人驾驭却无法洽谈?”《路途交通安全法》规则,对路途交通安全违法行为的处置品种包括:正告、罚款、暂扣或许撤消机动车驾驭证、拘留;行人、搭车人、非机动车驾驭人违背路途交通安全法令、法规关于路途通行规则的,都会给于相应的处置,这么一来,这个工作又该怎样处理?

  很多人以为,不管是无人驾驭轿车,仍是其他的无人化使用,推重现代科技就是为了削减事端,但也会发生其他社会问题。而此次的无人车事情,好像更多地又牵扯到了道德的问题。否定的或许是行为,你忧虑的也或许是安全及躲避职责的问题,但有一点是不可否定的:无人+有人的协同作业,确实为咱们的日子带来许多便当。

  无人化物流——无人机使用于快递配送,一方面进步了功率,另一方面节约能耗一起还下降人力本钱。且在极点条件下,无人机能够轻松抵达地上车辆无法抵达的区域。

  其实,在李彦宏事情之前就被爆出好工作:顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机演示运转区的空域请求,由此顺丰成为现在大陆仅有取得正式批阅的无人机物流商,这标志着物流职业真实能进入无人机有用范畴。顺丰获颁无人机许可证是一项“严重”行动,由于我国对空域管得很严,顺丰在处理了空域操控这个问题后,无人机送货的商业化进程必将加快,有望成为我国第一个完成无人机送货的企业。音讯传来后,顺丰的股价在一天内攀升了5%,市值增加了16亿美元。

  

事实上,除了顺丰,各大物流和电商公司,如亚马逊、DHL、京东等,都提出和施行了各自的物流无人机研讨方案。京东现在在北京市部分偏远地区以及四川、江苏和陕西运营着约60条无人机送货道路。而在本年618,京东经过系统挑选适宜的订单、由无人机向终端客户配送的快递效劳在西安常态化运营。此外,现在京东还在研制爬楼机器人,用于老旧居处的大电器转移。

 

  

无人化工厂——现在已经有一大批企业首先投入到才智工厂的建设中,比如西门子、博世、欧姆龙、施耐德、罗克韦尔等,包括国内的美的、富士康、格力、华为等制作企业纷繁踏入“智能化”转型的浪潮中。

 

  西门子成都研制基地(SEWC)——西门子在我国建立了德国之外全球首家数字化企业:西门子工业自动化产品成都出产研制基地(SEWC),完成了从产品规划到制作进程的高度数字化和互联,经过在整个价值链中集成IT系统使用,完成包括规划、出产、物流、国足世预赛出线这款产品做出了教,商场和出售等一切环节在内的高度杂乱的全生命周期的自动化操控和办理。

  

美的数字化智能基地——美的集团在其武汉才智空调数字化工厂里给人们展现了均匀每18秒钟就有一台空调外机下线的空调外机装配线,这也是全球智能化率最高的空调外机装配线。这条流水作业线上有着数十个工业机器人与30名工人,他们各司其职并有条有理地共同完成70余道工序。在美的由数字化转型的智能工厂里,无论是内部工艺仍是外机拼装,都在相当大程度上完成了机器人标准化作业。

 

  

施耐德电气“通明工厂”——施耐德电气已开端倡议从“才智工厂”到“智能制作”的晋级改造,但是并非一步到位。施耐德工作人员介绍说:“才智工厂是智能制作的根底,从自动化的视点来说,应该先完成单机自动化,再考虑衔接自动化、车间自动化、工厂自动化,然后才轮到才智工厂,最终才是智能制作”。

 

  

富士康“关灯工厂”——富士康现在已经有几座工厂能够做到“关灯”出产,而这一切都离不开物联网大数据,首要包括:上线、云端、联网、互通与反应。他表明,新一代无人自主出产的工厂关于环境、关于污染、对排放、对操控质量监控能够简直做到零排放的境地。

 

  

海尔“互联工厂”——海尔提出的互联工厂,不是一个工厂的概念,而是一个生态系统,是对整个企业全系统全流程进行推翻。推翻传统的制作系统,由大规模制作转型为大规模定制,用户个性化需求会聚,互联工厂经过大数据完成大规模定制、个性化出产,也就是物联网,经过人、机、物的互联互通,满意用户个性化需求。也就是说,整个互联工厂要打造出一个生态系统,在这个渠道上完成接受落地。

 

  

无人化是更高等级的“人性化”,人力能够投入到更有创造性和决议计划性的工作中。无人化依赖于“人工智能”技能的进步,也依赖于“安全”要素的保证。一起,需求咱们考虑的是:在保证劳动力的一起,为这些“过气”劳动力找到一个适宜的出口,不然关于整个社会来说是巨大的不安稳因子。

 


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