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未来可能VR头盔与无人机完美结合来控制飞翔
来源:http://www.haji-won.com 作者:利来国际 发布时间:2018-06-04 21:46 浏览量:

  未来可能VR头盔与无人机完美结合来控制飞翔

  有人说,2015年是无人机元年。

  早前也说,2016年无人机将会朝微型化开展,自拍无人机将会鼓起;而咱们也曾因为大疆Phantom 4的出现,着重“核算机视觉”将会是2016年的亮点地点。

  一转眼,2016年已过了多半,不少无人机公司都开端预备来年大计。2017 年,无人机将会朝什么方向开展?

  

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  在早前,未来五年咱们收到一封来自负疆的问卷查询(上图),内中不经意的透露了大疆的未来方案。

  您是否期望在拍照时运用VR眼镜?

  这次问卷的对象是一般大疆用户,除了搜集一些基本信息之外,也包含了以下重要内容:

  接入实时图传的移动设备体会;

  是否让别人欣赏实时图传画面;

  对头戴式显示器的观点;

  对VR眼镜的观点;

  对FPV眼镜的观点;

  尽管这些问题并不代表大疆就必定推出VR无人机,但代表他们对现在大热的 VR (虚拟现实)、以及头戴式显示器 (Head Mounted Display) 非常感兴趣。

  

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  当然,这并不是大疆榜首次重视头戴式显示器,在上一年10 月,大疆就曾与蔡司 (Carl Zeiss AG) 协作,推出 CloudlightFPV运用,透过蔡司的头戴式显示器来控制大疆的无人机,并支撑头部追寻 (Head tracking):无人机镜头会随头部动作移动,为用户带来沉溺式体会。

  无人机与头戴显示器

  事实上,VR 与无人机两者联系一向千丝万缕。自无人机接上开麦拉,开端进行超视距飞翔开端,它就带着用户步入“榜首身视角” (First Person View, FPV) 的国际。

  跟着竞速用无人机 (Racing Drone) 的鼓起,玩家开端运用 FPV 眼镜来操作,“穿越”便成为竞速用无人机的另一姓名。但这种 FPV 眼镜并没有头部追寻才干,开麦拉也不是今日的全景相机,所以 FPV 眼镜还未称得上是真实的 VR。

  后来,部份闻名航模公司(例如 Fatshark)推出支撑头部追寻的 FPV 眼镜,用户能透过摇头来改动视角(下图),加强用户在操作航模时的沉溺感。但因为远端镜头的速度追不上头部的动作;加上无人机自身的幌动太大,·无人机。使图传画面与头部动作不一致,影响 FPV 眼镜的体会。

  

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  在2014 年,法国的 Parrot 公司推出首台支撑 VR 眼镜的一体化无人机 Bebop。只需用户上衔接 Oculus Rift,Bebop 的180 度鱼眼镜头就会一边进行印象增稳,一边运用 Oculus Rift 追寻头部动作,改动图传视角(下图),带来更抱负的沉溺式体会。其时 The Verge 的修改们试过就表明:VR 与无人机是个“甘旨的配搭” ( delicious combination)。

  

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  但是,尽管 Parrot Bebop 用的是180 度鱼眼镜,但它并不能录整 VR 格局的全景镜像,所以它最多只能在飞翔时供给沉溺式体会,并不能在过后重现 VR 体会,也不能为航拍带来新的愿景。

  全景拍照:航拍体会的 VR 重现

  2012 年起,全景拍照 (Panorama) 开端盛行,咱们能在接连拍照后透过算法拼接,就能发生 360 度 – 720 度全景相片;然后咱们就能透过重力感应,模仿出头部追寻的作用,即便咱们并不在现场,也能在相片里重现 VR 体会(下图,由麦玮琪拍照)。

  但无人机要透过接连拍照来整作全景画面,在操作上并不简单,加上这种拍照方法不能适用于全景视频,所以,全景拍照开端没能在航拍上遍及。

  后来,理光 (Ricoh) 和柯达 (Kodak) 等相机公司纷繁推出了消费级全景相机,透过 180 度的鱼眼镜头进行拼接,降低了全景拍照的难度,也能录制全景视频;更重要的是,全景相机正本价值不菲,但价格也开端变得更亲民。

  但是,怎样能够看到全景镜头开端成为航拍的焦点地点?

  榜首,YouTube 在 2015 年也开端支撑全景视频,而 Facebook 也在 2016 年支撑全景的相片和视频,使 VR 内容开端在交际媒体上迸发。现在在 YouTube 和 Facebook,就充满了很多的全景航拍片段。

  第二,不少全景相机公司,已连续预备推出无人机用配件。举例说,早几天咱们才测验的 Insta360 nano,他们的团队通知,未来将会推启航拍机专用的底座。

  

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  第三,依据 Techcrunch 的查询,闻名运动型相机生产商 GoPro,在无人机 Karma 方案里所进行的收买活动,不少归于供给全景拍照影技能的公司。显着可见,被大疆扔掉了的 GoPro,期望借着全景拍照来弯道超车,逾越还未推出 VR 无人机产品的大疆。

  VR 无人机的最大痛点

  已然头戴式显示器和全景相机的技能现已老练,为什么现在市面上依然没有真实的一体化 VR 无人机?因为要在无人机上参加 VR 体会,还有不少痛点。

  首先是 VR 自身的最大痛点:晕眩。

  曾经曾指出 VR “画面与人体动作不同步”,会导致用户晕眩(上图)。假使运用头部追寻来操作无人机的镜头,相机的反应会因为传输间隔添加而出现大幅推迟,画面与人体动作就更难同步。假定咱们还要实时传送全景视频,因为全景视频数据流量是传高清图传数倍,使推迟更为严重。

  故此,假定咱们用 VR 设备来控制无人机,会比传统的操作方法更易感到晕眩。操作无人机是一项有危险的活动,假定控制者在飞翔途中感到晕眩,将可能导致意外。怎么处理 VR 无人机的晕眩感?这将会是业界的巨大检测。

  

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  其次,全景视频需求进行很多的拼接和烘托,其数据传输量亦是传统高清图传的数倍。加上因为全景视频 720 度无死角出现,传统无人机的多轴云台将会遮盖部份视角,所以亦需求电子印象增稳技能来替代实体云台(上图),电子增稳也进一步体系带来不少的担负。因而,假定 VR 无人机真的要进行实时全景视频传送,无人机芯片核算才干和无线传输才干未必就能敷衍。

  假定大疆真的要推出 VR 无人机?

  大疆的这份问卷,尽管未必证明他们将推出 VR 无人机,但最少反映他们非常重视 VR 无人机,并且更可能是在研制不时遇到困难,才会冒着被对手窥视的危险,也要查询用户的主意。

  

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  但是,假定大疆真的要推出 VR 无人机,很可能就是新一代的旗舰:Inspire 1 (悟),原因是:

  因为全景镜像将会 720 度无死角出现,但包围在 Phantom 镜头四周的脚架,将遮挡大部份的全景印象。只要 Inspire 1 的可变形规划,才干满意全景镜像的需求;

  VR 镜像对无人机的核算能和无线传输才干带来很大的担负,故此,更需求优质的核算芯片和图传体系,也一起需求更大的电池来支撑更强的硬件。这样的无人机不可能廉价、也不可能细微,而 Inspire 1 这个种巨舰无人机,才干担得起这重担。

  因为全景视频可能会导致控制者晕眩,故此大疆可能要把控制者的实时图传,和欣赏者看到的全景视频分隔传输,以确保安全。而 Inspire 1 正好支撑多机互联,能让操作者专注透过传统图传操作无人机,避免晕眩,而其别人就能在身旁透过头戴式显示器,感触 VR 的体会。

  最重要的是:Inspire 1 在上一年推出至今已有 20 个月,正进入迭代更新的周期。

  大疆是否真的会开发 VR 无人机,新一代 Inspire 1 将会是什么姿态?


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